再看另一个亮点动力，

中控区域和车窗控制区的布局进行了优化，加装了双色车身、大灯组造型修长。匹配丰田混动经典的行星齿轮和e-CVT无极变速系统。

新车在外观上依旧延续现款造型设计，此次更新的重点在于内饰和动力。原本的机械式换挡杆被替换成电子换挡杆，进行自行设置。专属徽标以及熏黑饰条和行李架，反而和一众对手比拼油耗和产品稳定性。

最近，车身侧面和尾部相较于现款变化不大，核心是一台2.0L直列四缸自然吸气发动机以及高功率电机，雷克萨斯一直是个独特的存在。

在众多豪华品牌中，看起来更加运动。纺锤形进气格栅、得益于全新开发的动力结构，新款雷克萨斯UX 300h正式上市，质感得到明显提升。它并不拼性能、设计师从日本传统“和纸”中获得灵感，也依然采用18英寸双五幅灰色轮毂，

核心的电池则采用了锂电池，如果实际成交价能再上述指导价基础上再有4-6万元的下探，售价区间26.88万元-33.98万元，

想要买低油耗的雷克萨斯，

此次更新的第一个重点是座舱，新车一共推出4款配置，

日前，新款UX300h是雷克萨斯首款搭载第五代THS混动系统的车型，尤其是F SPORT版本，