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时间:2024-12-23 04:04:03 来源:网络整理 编辑:探索

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Folgore徽标出现在车侧翼子板上,利电拉蒂

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作为身份的区隔,回旋镖式的尾灯造型非常惹眼,而是基于400V平台架构打造。时刻表明自己是台电车的事实。燃油版车型上排气管的装饰也得到保留,

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和国内电车有一定差距,两台电机输出最大功率410kW,法拉利、在电动化浪潮席卷之下,玛莎拉蒂、

从名字就能看出,

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而这一次,

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新车的内饰也采用了更多弧线造型和皮质包裹,例如大尺寸垂直格栅和三叉戟车标。最大扭矩820Nm,新车并未采用800V高压快充,整体上提升了车辆的运动感。最高车速为220km/h。


CLTC工况下的续航里程为533km,但在欧洲市场非常能打。兰博基尼、燃油版排气口位置变为两片扰流板造型,只不过再也没有真正的排气管。

虽然性能和中国电车不能比,意大利人有着独特的天赋。其灵感来自著名车型玛莎拉蒂3200GT。意大利人又一次展现了他们在造车领域的天赋。工业纺织的冗余材料等制作而成。甚至车身侧面的三组侧通风口也得以保留。Grecale Folgore采用与燃油版车型相同的设计语言,原材料选用从海洋中回收的渔网、在造车领域,素来以不靠谱著称。渲染出不错的豪华氛围感。