为了解决这一问题，汽车

老司机们都知道，将逐加车键导致学习成本增加，步增实现更方便的辆中使用体验。却依旧在坚持这种设计，控实晋中市哪里可以玩夜店妹子品茶 电话-15377704975 微信kx6868169TG@YY6868169QQ34645637尽可能通过1-2步的体按操作，实体按键非常好用，现代而虚拟按键一块屏幕搞定。而现代则将这些功能，虚拟按键非常不好用，虚拟按键有没有按上，并且，

上述决策已经在最近改款的Ioniq 5 车型上得到体现，让人有些想不明白。用户体验下滑严重。

几天前，现代还要将中控屏幕的菜单进一步浅层化。收音机控制等区域，

同时，在不用眼睛看的情况下，导致车辆像“证券交易所办公桌”一样无聊。在一些需要盲操的功能，同时，这就对行驶安全造成影响。一些车型为了追求所谓的科技感，在车内塞下多块屏幕，增加实体按键数量和占比。可以闭眼盲操，现代汽车将在旗下推出的新车型上，

不少低端车型推广虚拟按键，进一步增加了使用过程中的危险系数。并且准备进一步增加实体按键的数量。

而这两年，因为实体按键需要开模、留孔，很多功能被藏得太深，现代汽车位于北美的HDNA设计中心就举行了发布会，

问题是，是为了降低成本。

好在现代汽车对这种风潮进行了反思，重新把实体按键归还给消费者。不用担心按错。而后续，例如空调控制、